Thứ Tư, ngày 20 tháng 8 năm 2014

Toyota FJ Cruiser 2014

Lấy cảm hứng từ Toyota FJ40 xe tiện ích 4x4 huyền thoại, mà đi lang thang từ năm 1960 cho đến khi nó đã bị dừng lại vào năm 1983, FJ Cruiser SUV thực sự là sôi nổi đó là một con dê núi off-road. Tầm nhìn hạn chế, mức độ cao của tiếng ồn đường và một ghế sau chật chội có thể làm cho lái xe hàng ngày trên vỉa hè một chút công việc nhà, nhưng cái nhìn độc đáo và quyến rũ cổ điển làm cho FJ Crusier cũng có giá trị một cái nhìn cho những người tìm kiếm một off-road tập trung vào đi xe.
Nhiều người trong số các yếu tố phong cách FJ Crusier nhớ lại các FJ40 cũ, bao gồm cả các đường viền của mui xe và chắn bùn cùng với lưới tản nhiệt và đèn pha tròn. Phía sau bản lề cửa trở lại là một liên lạc duy nhất cho phân khúc này, nhưng kích thước nhỏ cản trở truy cập trở lại chỗ ngồi.

Máy móc, FJ Cruiser là một chiếc SUV tuổi học thực sự. Nó sử dụng một cấu hình mạnh mẽ và bền cơ thể-on-frame, trong khi hệ thống treo bao gồm một thiết lập hai xương đòn ở phía trước với gần tám inch của bánh xe du lịch và một trục sống off-road thân thiện ở phía sau với hơn chín-inch của du lịch. Tấm trượt được đặt trong trường hợp động cơ / hệ thống treo trước và chuyển giao để đảm bảo rằng cuộc gặp gỡ gần gũi với đá sẽ không dẫn đến rò rỉ chất lỏng hoặc các thành phần vào thùng rác. Các lốp xe được trang bị trên bánh xe thép đen khó khăn, tìm kiếm hoặc vành hợp kim tùy chọn. Sức mạnh đến từ động cơ V6 4.0 lít sản xuất 260 mã lực và 271 lb-ft mô-men xoắn. Phía sau bánh xe là tiêu chuẩn và bốn bánh ổ đĩa có sẵn như là một tùy chọn, với thứ hai bao gồm một trường hợp chuyển giao hai tốc độ và một trung tâm khác biệt hạn chế trơn trượt. Hộp số bao gồm một tay sáu tốc độ (chỉ 4x4) và một năm tốc độ tự động. Tiết kiệm nhiên liệu được đánh giá ở 17/20 mpg trong thành phố / đường cao tốc cho các mô hình tự động với phía sau ổ đĩa hoặc 4x4, trong khi hướng dẫn được trang bị biến thể 4x4 trả về 15/18 mpg.
Befitting tính chất đơn giản và chắc chắn của xe tải, bên trong có một bảng điều khiển cộng với công điều khiển trực quan và vật liệu bền. Trụ cột lớn và beltline cao có nghĩa là tầm nhìn bị hạn chế, đặc biệt ở hai bên để nhờ quá khổ C-trụ cột. Vải bọc và sàn nặng thảm, chịu nước có nghĩa là các cabin có thể đứng lên để khởi động bùn và đồ bơi ướt.
Tiêu chuẩn và tính năng tùy chọn
FJ Cruise đi kèm trong một mức độ trang trí duy nhất mà bao gồm A / C, cửa sổ điện và ổ khóa, phía trước ghế điện điều chỉnh, AM / FM hệ thống âm thanh / CD, kết nối Bluetooth và bánh xe thép 17-inch. Tiêu chuẩn mới cho năm mô hình mới nhất là gương ngoại thất điều chỉnh điện.
Tùy chọn bao gồm một hệ thống âm thanh nâng cấp và bánh xe hợp kim 17-inch.
Đội Trail phiên bản đặc biệt Ảnh: Hình ảnh 1-2014 Toyota FJ Cruiser
Những người tìm kiếm một tước xuống hơn nữa, off-road có khả năng FJ Cruise nên lựa chọn cho con đường mòn Đội phiên bản đặc biệt. Tính năng mô hình cụ thể bao gồm Ttrail chỉnh Bilstein hấp thụ sốc, một khóa vi sai cầu sau và bánh xe hợp kim Toyota Racing Development shod với BF Goodrich 265 / 75R16 mọi địa hình lốp xe với khóa bánh.
Thay đổi bên ngoài bao gồm xi măng độc đáo màu sơn xám và cản bôi đen-ra, lưới tản nhiệt và tay nắm cửa, trong khi huy hiệu phiên bản đặc biệt của khóa học cũng là một phần của gói. Nội thất được chải chuốt với xi măng xám dấu và một màn hình hiển thị đa thông tin ngoài việc thêm nội dung tiêu chuẩn trong các hình thức kiểm soát hành trình, camera chiếu hậu và kính đen phía sau.
An toàn người cư ngụ
Tất cả FJ Cruiser đi kèm với đôi phía trước, mặt trước và độ dài đầy đủ túi khí bên rèm, thêm vào lực kéo và hệ thống kiểm soát ổn định và phanh hỗ trợ.
Off road đầu óc Toyota FJ tìm thấy cạnh tranh của nó cứng nhất trong khả năng Jeep Wrangler và Nissan Xterra - và mặc dù Toyota sẽ không thừa nhận điều đó, người mua có thể mua sắm qua 4Runner riêng của hãng là tốt.

Toyota Avalon 2014

Toyota Avalon từ lâu đã được biết đến như một "Buick Nhật Bản" - một chiếc sedan kích thước đầy đủ là cung cấp một dung lượng cabin và một chuyến đi thoải mái nhưng rất ít trong cách của phong cách hoặc tính thể thao. Tuy nhiên, đó là hình ảnh nghiêm trang nên trở thành một điều của quá khứ như tin tức về sự lây lan mô hình mới nhất.
Tìm kiếm để thu hút người mua bên ngoài cơ sở septuagenarian truyền thống của Avalon, Toyota gần đây đã đưa ra một hệ thống treo sedan retuned để xử lý phản ứng nhanh hơn, cùng với một restyling triệt để dẫn đến một cái nhìn mới đặc biệt. Những phẩm chất đó, kết hợp với sự tinh tế xứng đáng với bộ phận sang trọng Lexus của Toyota, Avalon chuyển đổi thành một lời đề nghị cạnh tranh cao. Việc bổ sung một mô hình lai tiếp tục mở rộng hấp dẫn của chiếc sedan.
Ảnh: Hình ảnh 1-2014 Toyota Avalon
Bên ngoài, Avalon tính năng tinh tế, duyên dáng như dòng chạm nhẹ nhàng upswet nhân vật trên hai cánh, một roofline thuôn dần và understated cửa sổ quý sau. Lên phía trước, lưới tản nhiệt trên Camry lấy cảm hứng từ trái ngược với một hình thang lớn lượng thấp hơn đại diện cho yếu tố gây tranh cãi nhất của chiếc xe.Trên tàu cuộc sống
Trong khi Avalon là 2,7-inch ngắn hơn tổng thể hơn so với người tiền nhiệm của nó, cabin của nó là như rộng rãi hơn bao giờ hết. Có phòng phong phú cho năm ngồi thoải mái căng ra, và không gian thân cây là tăng 1,6 inch khối để 16. thiết kế bảng điều khiển hiện đại hơn rất nhiều so với trước đây nhờ dòng chảy và 6.1-inch hiển thị màn hình cảm ứng tiêu chuẩn điều khiển giải trí hệ thống. Có rất nhiều tính năng cao cấp tiêu chuẩn khác, bao gồm ghế da, ghế trước có sưởi và một chìa khóa gần.
Một số bổ sung NVH-tập trung, như vật liệu cách âm mới dẹp yên, kính âm thanh và thiết kế lại gương bên ngoài giúp giảm tiếng ồn đường bộ và cung cấp cho các Avalon nội thất thư viện yên tĩnh.
Hệ thống treo của Avalon, trong đó bao gồm thanh chống lên phía trước và một thiết lập dual-link ở phía sau, đã được làm lại để cung cấp một chuyến đi tốt hơn / xử lý cân bằng. Mặc dù nó vẫn không phải là một môn thể thao sedan, Avalon giờ nghiêng ít hơn ở các góc và cảm thấy phù hợp đáp ứng mà không làm giảm đáng kể chất lượng xe.
Under the Hood
Một khía cạnh của Avalon mà không thay đổi như một phần của thiết kế lại là hệ thống truyền lực, đó là không có điều xấu. Động cơ mang sang là một sức mạnh đáng ngạc nhiên V6 3.5 lít sản sinh 268 mã lực và 248 lb-ft mô-men xoắn - đó là đủ để đẩy chiếc sedan lớn từ con số không đến 60 mph chỉ trong vòng sáu giây. Một hộp số tự động sáu tốc độ giúp chiếc xe trở lại 21 mpg trong thành phố và 31 mpg trên đường cao tốc; những người tìm kiếm cho mileage thậm chí tốt hơn có thể lựa chọn không cho Avalon Hybrid mới, được đánh giá ở 40/39 mpg.
Toyota cũng cung cấp một phiên bản hybrid xăng-điện của Avalon được trang bị cùng hệ thống truyền động Hybrid Synergy Drive tìm thấy trong Camry Hybrid. Các hệ thống truyền lực được tạo thành từ một 2,5 lít Atkinson chu kỳ động cơ bốn xi-lanh làm việc với một điện động cơ quay các bánh xe phía trước thông qua hộp số biến thiên liên tục (CVT). Kết hợp, hai nguồn năng lượng tạo ra 200 mã lực trong khi cho phép Avalon trở lại 41 mpg trong thành phố và 39 mpg trên đường cao tốc.
Được trang bị với 244,8-volt nickel-metal hydride gói pin, Avalon Hybrid có khả năng bao phủ lên đến một dặm trên điện một mình ở tốc độ lên đến 25 mph.
Trình điều khiển có thể chọn một trong ba chế độ lái khác nhau: Trong chế độ EV, chiếc xe chạy bằng năng lượng điện cho đến khi giấy phép mức pin. Chế độ sinh thái cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu bằng cách giảm đáp ứng ga và HVAC sử dụng năng lượng. Cuối cùng, chế độ thể thao livens lên kinh nghiệm lái xe với phản ứng tăng tốc cao và cảm giác lái tốt hơn.
Tại £ 3600, Avalon Hybrid chỉ là £ 124 nặng hơn so với mô hình tiêu chuẩn và trên mặt rất sáng tổng thể - nhiều dòng xe sedan cỡ lớn khác cân nhắc khoảng 4.000 bảng Anh.
Trim Cấp Breakdown
Avalon được cung cấp trong XLE, XLE Premium, XLE Touring và Limited cắt cấp.
Không có sẵn trên mô hình lai, XLE trang trí nhập cảnh cấp đi kèm với ghế da, nước nóng và điện có thể điều chỉnh ghế trước, màn hình cảm ứng 6.1-inch, AM / FM / CD hệ thống âm thanh tám loa với đầu vào AUX và USB, kết nối Bluetooth với khả năng âm thanh trực tuyến, hai vùng kiểm soát khí hậu tự động, chìa khóa gần gũi, cần gạt nước mưa cảm biến và bánh xe hợp kim 17-inch.
Đối với những tính năng, XLE cấp thêm hoặc thay thế một máy ảnh sao lưu, khởi động từ xa, cửa sổ trời, một tự động mờ gương chiếu hậu với một la bàn và một homelink tranciever phổ quát.
XLE Touring mang lại một hệ thống định vị, hệ thống âm thanh nâng cấp với XM đài phát thanh và đài phát thanh HD, lắp vào vô lăng sang số mái chèo, giám sát điểm mù với cảnh báo giao thông phía sau, chức năng bộ nhớ cho ghế và ngoại thất gương của lái xe, đèn sương mù và 18 bánh xe hợp kim inch.
The Limited cho biết thêm một hệ thống định vị HDD cao cấp, một hệ thống âm thanh cao cấp JBL, nước nóng và thông gió ghế trước, ghế sau có sưởi, điều khiển khí hậu ghế phía sau, đèn pha HID và đèn LED chạy.
XLE Touring và cắt tỉa TNHH đi kèm với Entune, một hệ thống đa phương tiện cung cấp các ứng dụng như dịch vụ tìm kiếm Bing, iheartradio.com và Pandora âm nhạc và các dịch vụ hướng dẫn khách như OpenTable và movietickets.com.
Một gói công nghệ tùy chọn bao gồm động kiểm soát hành trình radar, tự động cao dầm và một hệ thống trước khi va chạm mà cảm nhận được va chạm sắp xảy ra và thắt chặt dây an toàn, hệ thống phanh và các số nguyên tố có thể làm tăng áp lực phanh để giúp giảm thiểu một vụ tai nạn.
An toàn người cư ngụ
Avalon tiêu chuẩn đi kèm với một đội ngũ đầy ấn tượng của túi khí, bao gồm cả hai phía trước, phía trước, phía sau, đầu gối phía trước và độ dài đầy đủ túi khí bên rèm. Độ bám đường và hệ thống kiểm soát ổn định và hệ thống giám sát áp suất lốp cũng là tiêu chuẩn.
Giá vé an toàn tùy chọn bao gồm một hệ thống cảnh báo điểm mù với phía sau cảnh báo giao thông qua và một hệ thống trước khi va chạm.
Đối thủ cạnh tranh chính
Avalon cạnh tranh với dòng xe sedan cỡ lớn như Hyundai Azera, Ford Taurus, Buick Lacrosse và Chrysler 300.
Ngoài Hybrid Avalon, chỉ khác chính kích thước đầy đủ sedan với một hệ thống truyền động hybrid là Buick LaCrosse eAssist , đó là ít tốn kém nhưng ít hiệu quả hơn so với Toyota. Các tùy chọn khác bao gồm bốn cửa nhỏ như Ford Fusion hybrid và máy móc sang trọng đắt tiền như BMW ActiveHybrid 5.
 

Toyota 4Runner 2014

Toyota 4Runner là một trong những cuối cùng của loại hình này, một chiếc xe tải hạng trung SUV dựa trên nền tảng với cơ thể vạm vỡ-on-frame và vượt trội off-road sườn. Đối với các loại phiêu lưu mạo hiểm sẵn sàng từ bỏ sự thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu của một chiếc crossover, 4Runner cung cấp một nội thất rộng rãi, động cơ V6 mạnh mẽ và khả năng để có địa hình gần như bất kỳ một sự ổn định.
Thay đổi gần đây
http://max1.leftlanenews.com/photos/cars/toyota/thumbnails5.0/2014-toyota-4Runner-35_318.jpg
4Runner hiện tại, mà ban đầu được đưa ra vào năm 2009, lợi nhuận được cập nhật phong cách từ trong ra ngoài cùng với một số ít các thiết bị tinh chỉnh nhỏ cho năm mô hình mới nhất.
Tổng quan
Crossover trị vì tối cao trên thị trường những ngày này, và vì lý do tốt - họ tính năng không gian cabin rộng rãi, khả năng phạm lỗi cho thời tiết và hình ảnh chắc chắn rằng ban bệ phóng xe SUV để phổ biến, có thêm tiền thưởng của cải thiện hiệu quả và trên đường xử lý. Nhưng đối với một số người mua, một CUV xe có nguồn gốc từ chỉ sẽ không cắt nó; họ cần một cái gì đó có khả năng giải quyết vấn đề khó khăn và những con đường mòn kéo thuyền gia đình mà không vi phạm một mồ hôi. Những người này sẽ được phục vụ tốt bởi 4Runner.
Bên ngoài, 4Runner mới nhất có phân cực - nhưng nghi ngờ gì nữa đậm - thiết kế đánh dấu bởi một kết thúc trước thiết kế lại đặc biệt. Không bình thường cửa hút khí theo chiều dọc với đèn sương mù hình chữ nhật nhô ra từ bên dưới đèn pha hẹp, chầu một lưới tản nhiệt cực rộng với một mảnh cắt khó khăn, nhìn vào cơ sở của nó. Đèn hậu freshened làm đẹp lên phía sau, và thiết kế bánh xe mới thêm một số gia vị để hai cánh khác không thay đổi.
Cabin có bảng điều khiển businesslike với nút điều khiển khí hậu quá khổ và một hệ thống Entune touchsceen thông tin giải trí có sẵn mà cung cấp tích hợp điện thoại thông minh và truy cập vào các ứng dụng như Pandora radio và mở bảng. Một nhóm nhạc cụ hai thước đo mới cho năm mô hình mới nhất, cũng như thêm vật liệu mềm cảm ứng mà truyền đạt một cảm giác cao cấp hơn.
Năm chỗ ngồi hành khách có tiêu chuẩn, với một băng ghế dự bị, hàng thứ ba kích cỡ trẻ em được cung cấp như một tùy chọn. Không gian vận chuyển hàng hóa đo lường một phong phú 47 feet khối phía sau hàng ghế thứ hai, trong khi đủ 90 khối có thể được mở khóa bằng cách xếp hàng thứ hai xuống.
Mặc dù 4Runner thế hệ trước có thể được trang bị động cơ V8, mô hình hiện tại chỉ có loại động cơ V6 4.0 lít. Nó tạo ra 270 mã lực và 278 lb-ft mô-men xoắn - rất nhiều để có được những chiếc SUV lên đến tốc độ mà không có một phiền phức - và thay đổi thông qua một năm tốc độ tự động.
Phía sau bánh xe là tiêu chuẩn, và bốn bánh lái xe với một trong hai trường hợp chuyển giao hai tốc độ khác nhau là tùy chọn. SR5 và Trail mô hình sử dụng một hệ thống bán thời gian đơn giản, trong khi giới hạn tầm xa đứng được một thiết lập toàn thời gian với vi sai trung tâm khóa. The Limited cũng được hưởng lợi từ một hệ thống treo X-Reas với giảm xóc liên kết ngang phía đối diện làm giảm từ phía này sang phía phong trào ở các góc và trên vỉa hè không đồng đều.
Để cuối cùng trong off-roading, mô hình Trail có khác biệt giữa khóa điện tử và một hệ thống thu thập thông tin điều khiển giúp người lái xe xuống hoặc lên bề mặt dốc tại một chậm, kiểm soát tốc độ. Nó cũng tự hào có một Multi-Terrain Select hệ ​​thống kiểm soát lực kéo có thể điều chỉnh mà quay bánh xe trượt để phù hợp với các loại địa hình.
Các đường mòn có thể được trang bị với một hệ thống treo Kinetic năng động bao gồm quán bar lắc lư dày để sử dụng trên vỉa hè có thể tự động ngắt kết nối trong phát âm cao điều kiện off-road.
Không bao giờ có nồng độ SUV, 4Runner tiết kiệm nhiên liệu được đánh giá ở 17/23 mpg trong thành phố / đường cao tốc với RWD và 17/21 mpg với 4WD. Công suất kéo đạt cực đại tại 5.000 lbs.
Trim Cấp Breakdown
4Runner được cung cấp trong SR5, SR5 cao cấp, đường mòn, đường mòn cao cấp và mức độ cắt Limited.
Các SR5 tiêu chuẩn đi kèm với A / C, cửa sổ điện và ổ khóa, ghế lái của điện có thể điều chỉnh, camera chiếu hậu, một nhà để xe phổ cửa mở, kết nối Bluetooth với các dữ liệu âm thanh, bọc da tay lái và núm shifter, tám loa AM / FM / CD / SiriusXM stereo với AUX và cổng USB đầu vào, và bánh xe hợp kim 17-inch.
Các SR5 cấp thêm một cửa sổ trời, Softex bọc giả da, ghế trước có sưởi, ghế ngồi điều chỉnh điện của hành khách, hệ thống định vị với 6,1-inch hiển thị màn hình cảm ứng và chức năng điều khiển bằng giọng nói, và đài phát thanh HD.
Các đường mòn được xây dựng trên tính năng của SR5 với một khác biệt điện tử khóa, Craw Control, Multi-Terrain Select, độc đáo của bánh xe 17-inch, màu sắc trang trí ngoại thất keyed, hun khói đèn pha và taillamp bezels, và bạc sơn tiện ích roofrack.
Các đường mòn cao cấp mang đến cho tất cả các tính năng cao cấp của SR5.
The Limited được xây dựng trên nội dung SR5 cao cấp với ghế da, một chìa khóa gần, làm nóng và thông gió ghế trước, hai vùng kiểm soát khí hậu tự động, giá cao hệ thống âm thanh JBL 15 loa, toàn thời gian 4WD, fron và bãi đậu xe phía sau hỗ trợ sóng siêu âm, và 20-inch bánh xe hợp kim.
An toàn người cư ngụ
Tất cả các model được trang bị 4Runners kép phía trước, phía trước, đầu gối phía trước và độ dài đầy đủ túi khí bên ngoài bức màn kéo và hệ thống kiểm soát ổn định và hệ thống giám sát áp suất lốp.
Đối thủ cạnh tranh chính
Những người tìm kiếm một chiếc SUV nhưng giá cả phải chăng thô và cứng rắn thực sự chỉ có ba lựa chọn thay thế cho 4Runner. Chúng bao gồm các Jeep Wrangler Unlimited, giao dịch một thước đo văn minh lái xe hàng ngày chưa từng có cho off-road sức mạnh; Nissan Xterra, một mô hình có khả năng nhưng nhỏ và kiên quyết ban hành ngày; và riêng FJ Cruiser của Toyota, với nền tảng 4Runner có nguồn gốc từ, vẻ retro của nó và tính cách con dê núi.
 

Toyota Yaris Hybrid-R Concept Gets Tiết lộ đầy đủ Hình ảnh

  •  

Toyota Yaris Hybrid-R Concept Gets Tiết lộ đầy đủ Hình ảnh

Posted in: Toyota yaris

Toyota Yaris Hybrid-R Concept Gets Tiết lộ đầy đủ Hình ảnh

Với khái niệm Toyota Yaris Hybrid-R dự kiến sẽ có sự xuất hiện đầu tiên tại Frankfurt Motor Show vào tuần tới, các hãng xe Nhật Bản đã phát hành thêm thông tin và hình ảnh liên quan đến công nghệ này lai mới cũng có thể được tìm thấy trên tiếp theo Supra một ngày.  Yaris Hybrid R là một điển hình về ý tưởng cho tương lai của công nghệ hybrid, kết hợp các công nghệ tiên tiến của nở sản xuất nhỏ gọn với kỹ thuật hiệu suất cao có nguồn gốc từ TS030 Lai độ bền đua. 
Toyota yaris Hybrid-R mới hệ thống truyền động sử dụng 300 mã lực 1,6 lít động cơ tăng áp xăng kết hợp với hai động cơ điện mạnh mẽ, từng tự hào tương đương 60 mã lực, được gắn trên mỗi bánh xe ở phía sau. Tổng hợp tất cả lên, điều này điên Toyota Yaris sẽ được hưởng lợi từ 420 mã lực.  Toyota yaris Làm việc như “tên lửa đẩy” khi tăng tốc, hai động cơ điện ở phía sau cũng có công việc để thực hiện như máy phát điện trong khi phanh và nuôi một siêu tụ điện nằm dưới ghế ngồi. Ngoài ra, có một động cơ điện 60 mã lực thứ ba nằm giữa động cơ và hộp số tuần tự 6 cấp mà hoạt động như một máy phát điện trong hai điều kiện khác nhau – khi giảm tốc để nạp tiền các tụ điện siêu và khi tăng tốc để trực tiếp cung cấp năng lượng cho động cơ điện phía sau .
Ngoài thiết kế bên ngoài đua xe, bên trong bạn sẽ tìm thấy hai chỗ ngồi Recaro, Alcantara cắt tấm cửa và bảng điều khiển cũng như một shifter tuần tự vị trí lý tưởng. Tùy thuộc vào tình hình, Yaris Hybrid R có thể làm việc trong hai chế độ – đường bộ và theo dõi.  Trong “Road” chế độ, chiếc xe đã được thiết kế để phù hợp với ngày thông xe ngày, vì vậy động cơ và kết quả đầu ra hệ thống điện sẽ được giảm. Các siêu tụ điện sẽ giải phóng năng lượng tối đa là 10 giây, trong khi tổng công suất của động cơ điện sẽ được giới hạn đến 40 mã lực. Toyota yaris cũng có thể hoạt động trên chế độ điện đầy đủ cho khoảng cách ngắn và đặc biệt là trong việc làm bãi đậu xe.
Theo dự kiến, “Theo dõi” chế độ sẽ tối đa các hệ thống truyền động hybrid, remaping động cơ để phát triển 300 mã lực và 420 Nm, trong khi động cơ điện sẽ có thể cung cấp 120 mã lực trong 5 giây. Ở tốc độ thấp hoặc trong một đường cong, khi sức mạnh động cơ vượt quá sự kìm kẹp bánh xe phía trước tiềm năng, động cơ điện thứ ba có thể trực tiếp cấp năng lượng cho động cơ phía sau xe toyota yaris.  Hai động cơ ở phía sau cũng sẽ làm cho một sự khác biệt rất lớn trong khi vào cua, khi họ sẽ có thể hoạt động độc lập, do đó làm thay đổi sự phân bố mô-men xoắn giữa các bánh xe.
Hình ảnh Toyota Yaris Hybrid-R Concept Gets Tiết lộ đầy đủ
2013 Toyota Yaris Hybrid-R Concept
2013 Toyota Yaris Hybrid-R Concept
2013 Toyota Yaris Hybrid-R Concept
2013 Toyota Yaris Hybrid-R Concept
2013 Toyota Yaris Hybrid-R Concept
2013 Toyota Yaris Hybrid-R Concept

Toyota HC-CV Hybrid Camry xe hybrid đầu tiên của Úc

Toyota HC-CV Hybrid Camry xe hybrid đầu tiên của Úc

Posted in: Toyota Camry

Toyota HC-CV Hybrid Camry xe hybrid đầu tiên của Úc 


Toyota HC-CV ( Xe Toyota Camry Concept Vehicle) đã được tiết lộ bởi Toyota , và mẫu đơn này là cơ sở cho những gì sẽ được xe hybrid đầu tiên của Australia. Chiếc xe sẽ ra mắt tại Melbourne International Motor Show, sẽ bắt đầu ngay.

Toyota HC-CV (Hybrid Camry Concept Vehicle) Trưng bày Hình ảnh

Toyota HC-CV ( Toyota Camry Concept Vehicle) -

  • Phiên bản khái niệm về Hybrid Toyota Camry mà sẽ ra mắt trong tương lai
  • Thiết kế tại Úc và sẽ có xe hybrid đầu tiên của Úc
  • Xe sản xuất có thể có một động cơ xăng bốn xi-lanh kết hôn với một động cơ điện lớn, làm cho nó một chiếc xe đầy đủ lai

Thông cáo báo chí-

Toyota Australia đã tổ chức giành quyền sản xuất một chiếc xe hybrid tại Úc bằng cách sản xuất một khái niệm xe phong cách. Phát triển tại địa phương của Toyota Kiểu Úc, HC-CV (Hybrid Camry Concept Vehicle) đã ra mắt thế giới của mình trước năm 2009 Melbourne International Motor Show .Việc ra mắt của chiếc xe khái niệm đánh dấu sự khởi đầu của một đếm ngược 12 tháng đến sự ra mắt của sản xuất trong nước đầu tiên xe hybrid của Úc, dựa trên bán chạy nhất Camry sedan.
Chủ tịch Toyota Australia và giám đốc điều hành Max Yasuda cho biết chiếc xe khái niệm là phương tiện quan trọng nhất trên của công ty motor show đứng.
“Các sơn đáng ngạc nhiên, dòng kịch tính và dáng vẻ thể thao của xe khái niệm này truyền đạt sự hưng phấn và niềm đam mê trong công ty của chúng tôi để sản xuất xe Camry hybrid đầu tiên của Úc”, ông Yasuda nói.

Toyota Land Cruiser sắp ra mắt tại Tây Ban Nha

Toyota Land Cruiser sắp ra mắt tại Tây Ban Nha

Posted in: TOYOTA LAND CRUISER

Toyota Land Cruiser sắp ra mắt tại Tây Ban Nha 


Toyota đã đi ra với một ấn bản của nó Toyota Land Cruiser  phổ biến đất (Prado người Ấn Độ) được gọi là R – Edition. Phiên bản này khoe tăng cường quyền lực và thiết bị từ SUV tiêu chuẩn mà Toyota cung cấp.
Tại Ấn Độ, Land Cruiser Prado được cung cấp chỉ với động cơ xăng V6 4.0 lít cung cấp cho ra 235 PS và mô-men xoắn 362Nm.
Để đáp ứng với những khách hàng có nhu cầu năng lượng cao, Toyota đã thay đổi hiện tại 3.0 D-4D (diesel) 173 mã lực động cơ của nó và đã thu hút được nhiều như 31 nhiều con ngựa và 100 Nm.

Sức mạnh của bây giờ là 204 mã lực và mô-men xoắn là 510 Nm tại, cho phép nó cải thiện đáng kể. Bằng cách này, Xe Toyota Land Cruiser phiên bản cải thiện thuộc tính của nó để đối thủ gần nhất của nó, là Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD.
Với những cải tiến, R-Edition thật tự hào một mức độ cao về hiệu suất, và có thể đạt 100 km / h từ bế tắc trong 11,5 giây và kéo đến tốc độ tối đa 175 km / h. Tiêu thụ đô thị là 10,9 litres/100 km đã được phê duyệt khi ở chế độ cực thấp nó có thể giảm xuống 7,8 litres/100 km.

Toyota Altis là Sedan cao cấp bán tốt nhất

  •  

Toyota Altis là Sedan cao cấp bán tốt nhất

Posted in: Toyota Altis

Toyota Altis là Sedan cao cấp bán tốt nhất

Nhà sản xuất xe hơi lớn thứ hai thế giới – Toyota, đã không được rất thành công năm ngoái xung quanh (sau khi chứng kiến sự mất mát đầu tiên trong 71 năm!) Nhưng bây giờ, có một số tin tức phấn khích.

Cổ vũ đến từ Ấn Độ, trong các hình thức của lãnh đạo xe toyota  Altis .Toyota  Altis đã được đưa ra ở đây vào tháng 8, đã trở thành một hit ngay lập tức và nhanh chóng lấy hiệu là dẫn đầu thị trường kể từ tháng 10 năm 2008 . Nó đã giành được trái tim của nhiều khách hàng Ấn Độ và đã lấy lại được thành công lãnh đạo (lật đổ Honda Civic) trong phân khúc sedan cao cấp (C-Segment) của thị trường ô tô Ấn Độ.

Thế hệ thứ 10  Altis đã đạt được 42 phần trăm thị phần trong giai đoạn tháng chín-Tháng Mười Hai năm 2008 tại giữa kích thước phân khúc xe cao cấp. Đây là những gì Toyota đặt ra để làm ở Ấn Độ, để đánh bại các Civic với Altis mới, và đó là cho đến nay rất tốt.

Corolla Altis-42% thị phần giữa tháng chín và tháng mười hai năm 2008 ‘

Với tất cả các thời gian bán hàng hàng tháng cao 2.031 đơn vị trong tháng Chín năm 2008, doanh số bán hàng của Corolla Altis đã tăng trưởng ấn tượng 102 phần trăm trong giai đoạn tháng 9 năm 2008 – tháng12 năm 2008, so với doanh số bán hàng Corolla trong cùng kỳ năm 2007

Tăng trưởng Altis-Kinh doanh của 102% so với năm 2007

Theo Mr.Sandeep Singh, Phó Giám đốc quản lý, Marketing, Toyota Kirloskar Limited (TKM) doanh số bán hàng của Corolla mới đã rất thỏa mãn. Mặc dù điều kiện kinh tế không thuận lợi với các phân khúc sedan cao cấp giảm 32 phần trăm, Corolla Altis đã vượt quá mục tiêu thị phần của 35 phần trăm.

Ông kết luận bằng cách nói rằng sự thành công tiếp tục của Corolla Altis đại diện cho niềm tin khách hàng của mình có trong các thương hiệu Toyota mà là viết tắt của ‘yên tâm’.

Corolla Altis hoàn toàn mới là mô hình thế hệ thứ 10 được ra mắt tại Ấn Độ, với một tập trung vào tăng hành khách thoải mái và sang trọng, mà từ “corolla ‘đề cập đến -” cánh hoa “.

Của chiếc xe tính năng khác bao gồm

  • Điện điều khiển chỗ 8-cách

  • HID (High Intensity xả) đèn pha

  • Tay lái với các điều khiển âm thanh

  • MID chuyển đổi và một đồng hồ Optitron

Corolla Altis có 3 phương án, 1.8GM / T *, các 1.8G (L) M / T, và các đầu cuối đóng gói 1.8V đầy đủ (L) A / T # mô hình và cung cấp tối đa sức mạnh của 130 BHP.

* M / T – Hướng dẫn sử dụng truyền dẫn, # A / T – số tự động

IAB Comment-Toyota  – 10 thế hệ đã chịu thua kém đối thủ cạnh tranh trong phân khúc sedan cao cấp một lần nữa và đã thiết lập trạng thái số 1 của Corolla. Với Altis, Toyota đã nâng thanh cho toàn bộ phân khúc. Corolla đã là một biểu tượng thực sự của Toyota xe khách với doanh số trên 30 triệu đơn vị kể từ thập kỷ đầu tiên của nó trở lại.

Các Bài Toyota Cùng Chuyên Mục: